Primeros test en mojado para el f1.09

Con a pista completamente mojada, el piloto de BMW Sauber Robert Kubica se ha centrado hoy en trabajar con los reglajes. Ha sido la primera vez que el equipo ha tenido la oportunidad de recoger datos del F1.09 en mojado, ya que pasó dos semanas entrenando en Bahrein mientras otros equipos se quedaban en Europa para las pruebas. Sin embargo, las condiciones pusieron en marcha una falsa alarma eléctrica activada por el agua que hizo que Kubica se parara en pista. Durante el resto del día el coche funcionó sin problemas, dándole al piloto y a los ingenieros la oportunidad de conocer mejor el funcionamiento del coche de 2009 con neumáticos de lluvia.Kubica ha completado 70 vueltas, marcando el segundo mejor crono del día, y también ha llevado a cabo algunas simulaciones de salida.

"Debido a la carga aerodinámica reducida, el comportamiento del F1.09 en mojado es distinto al del coche del año pasado," explicaba Kubica. "Tiene menos adherencia, lo que hace que el coche se deslice más."