NADA QUE VER CON LOS REGLAJES DE AUSTRALIA

El que los equipos estén en pretemporada, que prueben ahora la futura configuración, no significa que tengan que usar todos sus componentes. Las escuderías se guardan sus mejores opciones para no dar ideas a sus rivales. Tal vez por eso el nuevo diseño de Adrian Newey fue el último en presentarse, y puede que McLaren espere a enseñar su alerón. Durante toda la semana usó el de 2008. Realizó tandas cortas, stint muy cortos de cinco y seis vueltas y sus tiempos fueron muy buenos, pero sin superar a Alonso hasta el final.Las escuderías siguen probando y tienen mucho que mejorar. Por lo visto hasta ahora el Renault es muy fiable por las 133 vueltas que dio el jueves y las 109 de la jornada final sin tener problemas mecánicos. Los pequeños problemas que tuvo Piquet ya quedaron solucionados y hay que remarcar que esos problemas, hidráulicos y de frenos, no tuvieron que ver con las nuevas modificaciones.